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我國(guó)首次在南海千米級(jí)海底發(fā)現(xiàn)大型古代沉船遺址(3)

我國(guó)首次在南海千米級(jí)海底發(fā)現(xiàn)大型古代沉船遺址

△二號(hào)沉船遺址提取出水文物

我國(guó)首次在同一海域發(fā)現(xiàn)出航和回航的古代商船

二處沉船遺址保存相對(duì)完好,文物數(shù)量巨大,年代比較明確,不僅是我國(guó)深??脊诺闹卮蟀l(fā)現(xiàn),也是世界級(jí)重大考古發(fā)現(xiàn)。一號(hào)沉船滿載外銷的陶瓷器,二號(hào)沉船則裝載了從海外輸入的木材,是我國(guó)首次在同一海域發(fā)現(xiàn)出航和回航的古代商船,再現(xiàn)了明代中期海上貿(mào)易的繁盛景象,有助于深入探索和充分理解古代海上絲綢之路的雙向流動(dòng)。

這一重大發(fā)現(xiàn)實(shí)證了中國(guó)先民開發(fā)、利用、往來南海的歷史事實(shí),填補(bǔ)了我國(guó)古代南海離岸航行路線的缺環(huán),完善了海上絲綢之路南海段航線的歷史鏈條,對(duì)中國(guó)海洋史、陶瓷史、海外貿(mào)易史、海上絲綢之路等方面的研究均具有突破性貢獻(xiàn)。

關(guān)于航路航線,一號(hào)沉船的始發(fā)港可能為福建或廣東,經(jīng)華南沿海沿岸航行后,從海南島東部穿南海西北陸坡海域,沿越南中南部抵達(dá)東南亞地區(qū)的貿(mào)易中轉(zhuǎn)地點(diǎn)。二號(hào)沉船在東南亞地區(qū)的貿(mào)易中轉(zhuǎn)地點(diǎn)裝載原木后經(jīng)越南中南部,穿過南海西北陸坡海域,經(jīng)海南島東部,抵達(dá)中國(guó)港口。

我國(guó)首次在南海千米級(jí)海底發(fā)現(xiàn)大型古代沉船遺址

南海西北陸坡一號(hào)、二號(hào)沉船遺址考古調(diào)查是中國(guó)水下考古工作者首次運(yùn)用考古學(xué)理論、技術(shù)與方法,嚴(yán)格按照水下考古工作規(guī)程要求,借助深潛技術(shù)與裝備,對(duì)位于水下千米級(jí)深度的古代沉船遺址開展系統(tǒng)、科學(xué)的考古調(diào)查、記錄與研究工作,對(duì)于我國(guó)深??脊诺陌l(fā)展具有重要里程碑的意義。

下一步,國(guó)家文物局考古研究中心等單位將于2024年3月至4月開展第三階段考古調(diào)查,以南海西北陸坡一號(hào)、二號(hào)沉船遺址為重點(diǎn),開展南海重點(diǎn)區(qū)域及重要航線深海考古調(diào)查,聯(lián)合多學(xué)科深入推進(jìn)南海歷史航線航路和海上絲綢之路等相關(guān)研究,揭示其背后蘊(yùn)藏的中華文明連續(xù)性、創(chuàng)新性、統(tǒng)一性、包容性、和平性。

漳州圣杯嶼元代沉船遺址:

科技加持開創(chuàng)低能見度下水下考古精細(xì)化發(fā)掘

漳州圣杯嶼元代沉船遺址位于福建省漳州市古雷港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)古雷半島東側(cè)圣杯嶼海域。經(jīng)國(guó)家文物局批準(zhǔn),2022—2023年,國(guó)家文物局考古研究中心、福建省考古研究院和漳州市文化和旅游局等單位對(duì)該遺址進(jìn)行了水下考古發(fā)掘。

我國(guó)首次在南海千米級(jí)海底發(fā)現(xiàn)大型古代沉船遺址

沉船遺址水深約30米,主體區(qū)域殘存有木質(zhì)船體和成摞擺放的船貨堆積,范圍約300平方米??脊虐l(fā)掘發(fā)現(xiàn),沉船船體殘長(zhǎng)約16.95米,最寬處保存約4.5米,殘存9道隔艙板和10個(gè)船艙,單層板結(jié)構(gòu),發(fā)現(xiàn)桅座、龍骨板、龍骨補(bǔ)強(qiáng)材以及舭龍骨等船體構(gòu)件。

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